Volkswagen ha iniciado la cuenta atrás para el estreno de su modelo número catorce. Un SUV denominado Tiguan que se presentará al público por primera vez en el Salón Internacional de Frankfurt, previsto para el próximo mes de septiembre. Es un vehículo con características de conducción deportivas y con prestaciones más adaptadas al off-road. La puesta a punto para carretera también se ha cuidado con detalle y, además, está equipado con elementos de la más avanzada tecnología. Es el segundo SUV de Volkswagen y su diseño es algo más agresivo que el Touareg al combinar líneas coupé con otras más atrevidas. En los laterales, una silueta alargada y firmemente moldeada se extiende entre los grandes pasos de rueda con el clásico pilar C de Volkswagen. La marcada parte posterior se caracteriza por un alerón corto. También destacan las ópticas delanteras y traseras, que siguen la misma pauta de diseño. Motores turboalimentados de alto rendimiento En cuanto a la gama de motores del Tiguan, Volkswagen equipará a este SUV, por primera vez y de forma exclusiva, con propulsores turboalimentados de inyección directa. Estos motores de alto rendimiento reducen significativamente el consumo y las emisiones de CO2, además de mejorar el dinamismo y las prestaciones del vehículo, y por supuesto, el confort y placer de conducción. El Tiguan incorporará tres motores TSI y dos TDI. Los más novedosos son los extremadamente silenciosos TDI de nuevo desarrollo con sistema de inyección common rail. Proporcionan 140 y 170 cv de potencia, y a 1.750 rpm ofrecen un par motor de entre 320 y 350 Nm con tracción total. Ambos propulsores cumplen, ya a día de hoy, con las rigurosas exigencias de la norma medioambiental Euro 5, que entrará en vigor en el 2009. También los motores de gasolina de inyección directa son potentes, económicos y limpios, con potencias de 150, 170 y 200 cv. Tanto el primero, como el último, son de nuevo desarrollo y tienen unas excelentes mecánicas TSI. El de 150 cv ofrece un par de 240 Nm a 1.750 rpm, mientras que los propulsores de 170 y 200 cv entregan 280 Nm a partir de las 1.800 rpm. Tecnología avanzada liderada por el Park Assist Es la estrella del equipamiento del Tiguan y tiene el gusto de presentarse como el primer sistema de asistencia al aparcamiento que se monta en un SUV. Veremos que resultados de aceptación tiene entre los usuarios, que además, podrán contar con techo panorámico de gran superficie, radio-navegador RNS 510 con pantalla táctil de 6,5” y opcionalmente, con cámara de visión trasera, control de teléfono, iPod y Mp3. El Tiguan se está convirtiendo en el protagonista de un capítulo emocionante de la historia del automóvil. Prueba de ello es que su website ha recibido más de un millón de visitas en tan sólo una semana. El número de admiradores crece, y su espera se va haciendo cada vez más impaciente. Redacción AutoScout24.