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Roberto Merhi firma el mejor resultado de un piloto español en la historia del DTM

Fuente: Mercedes

Roberto Merhi firma el mejor resultado de un piloto español en la historia del DTM

Los dos pilotos españoles de MercedesBenz, Roberto Merhi y Daniel Juncadella, protagonizaron una magnífica actuación en la última prueba del DTM 2013, que se celebró en el circuito alemán de Hockenheim.



Los dos sacaron un gran partido de las difíciles condiciones en las que se desarrolló la carrera, marcada por la lluvia. Merhi, que partía desde la última línea de parrilla, se adelantó ligeramente en la salida, por lo que poco después fue penalizado con un drivethrough. Tras cumplir la sanción y caer hasta la última posición, el castellonense inició una remontada que le llevó hasta la segunda plaza cuando, en la vuelta 30, realizó su primera parada para cambiar neumáticos. Aunque Timo Glock le conseguiría adelantar en la parte final de la carrera, el de MercedesBenz pudo defender la segunda posición y firmar así el mejor resultado conseguido por un piloto español en la historia del DTM.



Juncadella se mostró igualmente muy competitivo en esta última carrera del año. El barcelonés, que también salía muy retrasado, se mantuvo justo por delante de Merhi y en condiciones de luchar por un puesto en el podio, hasta que golpeó de forma involuntaria a Ekstrom cuando luchaban por la segunda posición. Fue sancionado con un drivethrough que le relegó a la décima posición final.



Roberto Merhi (Mercedes CCoupé AMG 4):

Estoy muy contento. Salir desde la última línea de parrilla, tener que realizar un drivethrough y aún así terminar segundo es increíble. Cuando vi que llovía, pense: es mi oportunidad. El coche ha funcionado realmente bien, el equipo ha realizado un trabajo magnífico en los pit stop y creo que hemos sido muy rápidos durante toda la carrera. Al final, perdí la primera posición con Timo Glock, pero esta segunda plaza, después de salir vigesimoprimero, es fantástica.



Daniel Juncadella (Mercedes CCoupé AMG 17):

Estoy decepcionado por cómo ha acabado la carrera. Estaba luchando por el podio e incluso por la victoria y me he precipitado un poco al adelantar a Ekstrom. Sin duda es una gran lección para el futuro, pero estoy triste, porque podía haber conseguido el mejor resultado de la temporada. Aun así, sumar un punto tras salir desde tan atrás y cumplir con un drivethrough dice mucho de la carrera que hemos hecho.



Clasificación final:

1. Timo Glock (BMW M3 DTM), 1h 1644053

2. Roberto Merhi (Mercedes CCoupé AMG), a 2787

3. Bruno Spengler (BMW M3 DTM), a 10120

4. Mattias Ekstrm (Audi RS 5 DTM), a 11365

5. Miguel Molina (Audi RS 5 DTM), a 15619

10. Daniel Juncadella (Mercedes CCoupé AMG), a 37246



Clasificación final de pilotos:

1. Mike Rockenfeller, 142 puntos

2. Augusto Farfus, 116 puntos

3. Bruno Spengler, 82 puntos

15. Roberto Merhi, 26 puntos

16. Daniel Juncadella, 21 puntos



Clasificación final de equipos:

1. Audi Sport Team Phoenix (Rockenfeller/Molina), 161 puntos

2. BMW Team RBM (Hand/Farfus), 148 puntos

3. Stihl/AMG Mercedes (Vietoris/Wickens), 147 puntos

6. Euronics/Thomas Sabo Mercedes AMG (Paffet/Merhi), 95 puntos

9. Stern/AMG Mercedes (Juncadella/Wehrlein), 24 puntos



Clasificación final de constructores:

1. BMW, 369 puntos

2. Audi, 347 puntos

3. MercedesBenz, 266 puntos



Más información:

www.media.daimler.com

www.media.dtm.com

www.dtm.com

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